O Kartódromo Toca da Coruja oferece a seus visitantes o aluguel de karts "indoor" para a prática do kartismo amador em uma das maiores pistas de kart do Brasil !
Saiba mais no questionário abaixo. Caso tenha alguma outra dúvida, entre em contato conosco.

Quando ir ?
Quinta e Sexta a partir das 18h;
Sábado e Domingo a partir das 9h;

Informações
(14) 3109-2412 - RAMAL 2462


Um pouco de teoria :

O que é Kart "Indoor" ?

O Kart Indoor é uma modalidade de automobilismo, praticado em karts especiais, correndo em pistas cobertas, porém, no Kartódromo Toca da Coruja você corre na pista profissional, aberta ! Sua popularização se deve ao baixo custo e elevada segurança.
É a realização para quem sonha ser piloto de corrida sem as responsabilidades de ter, manter e ajustar um kart. Você chega em um indoor, coloca os equipamentos de segurança, faz um rápido briefing, corre de 15 a 30 minutos, sente a verdadeira emoção de participar de uma corrida de verdade, paga e vai embora, se quiser, porque outra grande emoção que o indoor oferece é torcer pelos amigos, ali na beira da pista, ouvindo o ronco dos motores, os chiados dos pneus, sentindo o cheiro de combustível de carro de corrida e vibrando com as belas ultrapassagens típicas em indoor.
Se você nunca experimentou, não sabe o que esta perdendo. Se você deseja experimentar, agende um horário !

É uma diversão perigosa ?

Não. Os karts atingem uma velocidade máxima de 70Km/h. O Kartódromo ainda oferece todos os equipamentos necessários
(capacete, balaclava, luvas, macacão). Na prática, o uso do equipamento completo chega a ser um exagero, pois o kart indoor é bastante seguro, mas nunca será dispensado o uso do capacete e é muito recomendável o uso de luvas. O kart indoor é todo protegido por parachoques e não há possibilidade da roda de um kart subir na de outro, ainda mais que estes karts tem potências muito baixas. A pista, é toda cercada de pilhas de pneus que distribuem a carga de um impacto e não oferecem resistência ao movimento.

Dicas de Pilotagem

Pilotar um kart é totalmente diferente de pilotar um carro comum. O kart não possui diferencial e só conta com uma marcha. Os únicos recursos são acelerador, freio e direção para compensar suas limitações mecânicas.

O diferencial é um mecanismo presente em todos os carros, que tornam independente o movimento das rodas em um mesmo eixo, permitindo que numa curva, a roda de dentro gire menos que a de fora, uma vez que os raios de curva são diferentes para cada roda de um mesmo eixo. Como as rodas traseiras de um kart são fixas no mesmo eixo, uma curva só pode ser feita derrapando. Para que uma curva saia redonda é preciso distribuir a derrapagem igualmente por toda a curva. Isto é feito pelo equilíbrio entre o acelerador e o freio, corrigindo com a direção.

Seu traçado de curva deve ser o mais próximo possível de uma reta, você deve vir na reta colado a borda oposta a curva, aproximar-se da tangente e sair buscando a borda oposta da reta de saída. Freie ainda na reta, nunca durante a curva. Procure sempre manter o motor cheio para obter uma boa retomada na saída da curva.